压缩释放发动机制动器

雅各布斯压缩释放发动机制动器减轻了基础制动器的负荷,利用压缩释放机制将动力产生的柴油发动机变成了动力吸收空气压缩机。

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JVS压缩释放制动技术

Jacobs压缩释放制动器的性能优势

  • 能够满足车辆85%的制动需求
  • 通过保持较高的平均下坡速度来提高生产率
  • 减少在平地上减速的时间和距离,使载重车辆从90公里每小时减速到70公里每小时,比单独使用车轮刹车节省30%的时间和距离
  • 更低的总拥有成本
  • 显著减少刹车磨损
  • 消除摩擦制动器因高温引起的“刹车褪色”;在需要的时候让它们保持凉爽以达到最大的效果。
压缩释放汇总图

雅各布斯的压缩释放制动器是如何工作的

当启动时,当发动机不加油时,雅各布斯压缩释放制动器打开靠近压缩行程顶部的排气阀门,通过排气系统释放高度压缩空气。车辆的能量被用来推动发动机压缩空气,但很少有能量返回到活塞,随着循环的重复,卡车前进的能量被耗散,导致卡车减速。

失动发动机制动器

Jacobs Lost Motion技术为包装受限的发动机提供了一种性价比高的解决方案。这是理想的中型和重型应用,在头顶不能容纳专用凸轮制动系统。

为领先的oem提供专门的发动机解决方案

6 d10
10 l
12 l
10大
C12
C15
C16
3406
X15 / isx15 / isx
ISX12
Isx12n / isx12g
ISM / M11公路
L9 / isl9 / isl
ISZ
MX-11
MX-13
OM470
DD13 / OM471
DD15 / OM472
DD16 / OM473
DD13
DD15
DD16
S60
S50
dCi 11
DV11
Ecotorq 13
6 r10
6 r20
6路
E13C
A05C
A09C
U11C
D13
Powertec(左)
H
A26
DT466
DT530 / 570
N9
N10
N11
N13
6 uz1
6个资料片
系列53
系列71 / 92
MX-11
MX-13
10 l / 12 l
Wp 9h / 10h
WP 11 h
WP 13 h
WP 15 h
K5美丽/
K9 / K11
K12的
K13

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