气缸失活

Jacobs的气缸停用(CDA)系统有助于满足严格的燃油经济性标准,如新的超低NOx标准和行驶循环测试。

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manbetx2.0appJacobs车辆系统气缸失活技术

Jacobs CDA系统的性能优势

  • 通过减少泵送损失和摩擦提高燃油经济性
  • 更快的发动机和后处理系统预热
  • 提高低负荷运行期间气缸点火的效率
  • 通过在低负荷运行期间使后处理系统保持高温来改善排放
  • 最大限度地减少滑行过程中后处理的冷却
  • 液压驱动机构集成在推杆或桥中
  • 模块化,与高功率密度®发动机制动技术兼容
  • Jacobs's Lost Motion VVA的可选功能
气缸失活性能图

雅各布斯的CDA如何运作

气缸停用利用Jacobs成熟的部件禁用选定气缸中的发动机气门,从而使大型发动机具有小型发动机的燃油经济性。此外,工作气缸中较高的排气温度可在低负载条件和起动时保持后处理温度。

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